Modèle de moteur :

Cummins ISXe5.

Type de moteur :

6 cylindres en ligne, moteur turbo-diesel

Puissance du moteur

460 chevaux (338 kW) à 1 800 tr/min.

Couple :

2 150 Nm à 1 100 tr/min, offrant une force de traction optimale.

Normes d'émission :

Conforme aux normes Euro 5, avec un système de réduction catalytique et un filtre à particules.

Transmission :

ZF 16S 2220 avec 16 vitesses, permettant une gestion précise de la puissance.

Boîte de vitesses :

Manuelle à 16 rapports pour une adaptabilité maximale aux terrains difficiles.

Poids total en charge :

Jusqu'à 40 000 kg (selon la configuration et les accessoires installés).

Poids à vide :

Environ 14 500 kg.

Longueur totale :

Environ 9 120 mm.

Largeur :

2 550 mm.

Hauteur :

3 600 mm (variable selon la configuration de la cabine et de la charge).

Empattement :

4 800 mm (pour une stabilité et une manœuvrabilité accrues).

Garde au sol :

Jusqu’à 400 mm, ce qui permet de franchir des obstacles et des terrains très accidentés.

Traction :

8x8 (4 roues motrices), toutes les roues sont motrices, permettant d'améliorer la traction et la stabilité sur des terrains difficiles tels que les boues, la neige ou les pentes raides.

Système de direction :

-Direction avant et arrière (pour une maniabilité accrue dans des espaces restreints). -Différentiel central verrouillable**, pour garantir une répartition uniforme de la puissance aux 8 roues et une traction optimale.

Suspension :

-Suspensions indépendantes à pneus avec des amortisseurs renforcés, conçues pour absorber les irrégularités du terrain. -Système de suspension à essieu rigide pour maximiser la stabilité, même sous des charges lourdes ou dans des conditions de travail difficiles.

Pente maximale :

30 %, ce qui permet au Tatra Phoenix de grimper des pentes relativement raides sans perte de traction.

Capacité de franchissement de gué :

Jusqu'à 1 000 mm, idéal pour traverser des rivières ou des zones inondées.

Rayon de braquage :

10,3 mètres, ce qui est relativement court pour un véhicule 8x8, permettant une meilleure manœuvrabilité.

Cabine :

Cabine spacieuse et protégée, conçue pour offrir un maximum de confort même sur des terrains accidentés.

Confort de conduite :

Suspensions de cabine, climatisation et chauffage pour garantir un environnement de travail agréable.

Commandes :

Commandes ergonomiques avec un tableau de bord moderne et intuitif, permettant à l'opérateur de contrôler facilement la puissance et la traction de la machine.

Sécurité :

Equipée d’une protection ROPS (Protection contre le renversement) pour la sécurité du conducteur.

Charge utile :

Peut transporter jusqu'à 24 000 kg de charge utile (sur une remorque ou directement sur la plateforme, en fonction de la configuration).

Capacité de traction :

Capable de tracter des charges lourdes jusqu'à 100 000 kg, ce qui le rend adapté au transport de charges exceptionnellement lourdes.

Remorque :

Il est conçu pour être utilisé avec une remorque lourde, offrant ainsi une grande flexibilité pour transporter des matériaux sur de longues distances ou sur des terrains difficiles.

Freinage :

Système de freinage pneumatique à disques ventilés, avec freinage sur les 8 roues pour une sécurité accrue.

Freinage de stationnement :

Freins à disques à tambour sur les essieux arrière pour assurer une stabilité lorsqu'il est stationné sur des pentes raides.

Assistance au freinage :

ABS (Anti-lock Braking System) et EBS (Electronic Braking System) pour une efficacité maximale.

Système de sécurité :

Airbags et ceintures de sécurité à 3 points pour l'opérateur. Système de surveillance de pression des pneus pour s'assurer que chaque roue est correctement gonflée, améliorant ainsi la sécurité et les performances sur le terrain.